Мы находимся:
Москва, ул. Большая Андроньевская, д. 17, оф. 323
ПРОВОДИМ ЭКСПЕРТИЗЫ ПО ВСЕЙ РОССИИ
Электронная почта
Мессенджеры
Заказать звонок
Экспертиза сгоревшего автобуса МАЗ
Позвонить по телефону Написать на электронную почту

Экспертиза сгоревшего автобуса МАЗ

Задача

Эксперту АНО ЭКЦ "Судтехэксперт" было поручено проведение экспертизы по вопросам:

1. Является ли Заключение специалиста независимой экспертной организации ООО «Ленинградская Экспертная Служба «ЛЕНЭКСП» №2735-ПТЭ/ТЭ/ЮЛ/2024 от 10.04.2024 года объективным, на строго научной и практической основе, правильно ли сделаны выводы?

2. Установить имеется причинно-следственная связь между действиями водителя и фактом распространения горения?

3. Возможно ли установить в чьей зоне ответственности находится причина произошедшего пожара?

4. Корректно ли установлен очаг произошедшего пожара?

5. Корректно ли установлена причина произошедшего пожара?

Дата
22.07.2024
Сфера
Пожарно-техническая экспертиза
Заказать экспертизу
Пожарно-техническая экспертиза

По результатам проведенного исследования установлено, что Заключение специалиста независимой экспертной организации ООО «Ленинградская Экспертная Служба «ЛЕНЭКСП» №2735-ПТЭ/ТЭ/ЮЛ/2024 от 10.04.2024 года не является обоснованным, объективным, всесторонне выполненным на строго научной и практической основе, и в полном объеме. Данное заключение и выводы, представленные в нем - не основываются на положениях, дающих возможность проверить обоснованность и достоверность сделанных выводов на базе общепринятых научных и практических данных.
Выявленные технические, методологические и иные недостатки, обоснованные халатностью и неадекватным субъективным восприятием со стороны эксперта объективных признаков привели к тому, что экспертами сделаны абсолютно неверные выводы.
Причинно-следственная связь между бездействием водителя Алимкулова и фактом распространения горения имеется. Водитель автобуса не знал своих должностных инструкций, а также действий, которые необходимо делать при пожаре, в связи с чем, водителем было потрачено время на их уточнение по телефону.
Установить в чьей зоне ответственности находится причина произошедшего пожара не представляется возможным, так как не установлен проводник, послуживший причиной пожара, не установлено к какой сети принадлежал данный проводник и не установлена причина аварийного процесса в нем: заводской дефект или нарушение требований по эксплуатации.
Проведенное Смирновым А.Е. исследование относительно места расположения очага произошедшего пожара не является полным и обоснованным, содержит ошибочные выводы. Очаг произошедшего пожара расположен над пассажирским сиденьем за коммутационным блоком в отсеке в зоне прохождения электропроводки.
Установленная Смелковым А.Е. причина пожара некорректна, так как основана на ошибочном Заключении эксперта № 52 от 10.02.2024., так как поиск причины производится в неверном очаге пожара.
Сделанный Смелковым А.Е. вывод об аварийном режиме работы электросети дополнительного оборудования ничем не обоснован, специалист не мог произвести идентификацию.

Выполненные работы в рамках экспертизы

загрузка карты...