По результатам проведенного исследования установлено, что причиной поломки зубьев шестерней ножевых балок поперечной резки гофроагрегата BHS № 2 является производственный дефект изготовления шестерней, в результате которого, шестерни имели разную твердость - разница твердости превышала допускаемую 1,5 HRC, что и стало причиной произошедших поломок.
Повреждения зубьев шестерней не являются естественным (нормальным) износом, так как являются следствием производственного дефекта при изготовлении шестерней.
Повреждения левых шестерней верхнего узла резки HQ-II, правой и левой ведомых шестерней нижнего узла резки HQ-I являются тремя различными событиями, повреждение зубьев происходило в разное время.
С учётом выявленных повреждений замене полежат 6 шестерней: на верхнем узле резки HQ-II – левая ведущая и ведомая, на нижнем узле резки HQ-I – подлежат замене все 4 шестерни.
Экспертиза гофроагрегата
Задача
Эксперту АНО ЭКЦ "Судтехэксперт" было поручено проведение экспертизы по вопросам:
1. Какова причина поломки зубьев шестерней ножевых балок поперечной резки гофроагрегата BHS № 2?2. Вызваны ли повреждения зубьев шестерней естественным (нормальным) износом?3. Являются ли повреждения всех шестерней результатом одного события? Или же повреждение зубьев происходило в разное время?4. С учётом выявленных повреждений какие шестерни подлежат замене? Требуется ли замена шестерней, не имеющих видимые повреждения?
Дата
18.12.2024
Сфера
Инженерно-техническая экспертиза оборудования
Инженерно-техническая экспертиза оборудования
Фотогалерея
Выполненные работы в рамках экспертизы
Инженерно-техническая экспертиза — это совокупность исследований, проводимых для определения причин поломок и оценки состояния оборудования. Мы предоставляем объективные и независимые заключения, основанные на глубоком анализе и строгих технических стандартах.
загрузка карты...